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2026 . 07
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    本当に車のみの映画ってたぶんこれが初めてですよね?


    車が物語の中心になっていて、
    車が笑ったり、泣いたり、しゃべったり。


    車が主役の映画なので車が走りますが、
    もちろんドライバーはいません!!
    レースのシーンもあるのですが、ピットインの時もピットクルーが車で構成されるなど徹底されていて面白いです。
    内容もディズニーが作っているのでなかなかなんです♪


    将来、自動車の技術が進化することで、この映画に出てくるような喋る車や、オートドライブが出来る車が出来ると思います。
    ですが、車が主人公で車しか出てこないたぶん映画は出てこないでしょう。

    この映画を見て、僕はちょこっと感動し、また車が好きになりました。とさ♪

    今日は、カーズについて書いてみました。

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    最初は自動車(4輪)の最新技術が詰まっているF1について熱~く書きたいと思います。

    まさかF1を聞いたこと無いって人はいないと思いますが・・・一応、F1とはレース界のピラミッドの頂点にあり、限られた小数のレーサーしかそのシートには座れないというレーサーなら一度は夢見るとてもすごいものなんです。

    さてさて今年のF1は荒れるんじゃないかな?と勝手に思っているサンタなのですが、一応ちゃんとした理由がありまして、『トラクションコントロールシステム(TCS)』これがドライバーがマシンをコントロールするのに色々な恩恵を与えていたんですが 、使用が禁止になりました。
    その結果、開幕からスピンが相次いでいます!!


    で、そのTCSとは何か?なのですが。
    これは、自動車が発進・加速する際にタイヤが空転するのを防止する装置で、道路のμ(摩擦係数)の低い場所や急発進・急加速の際に役立ちます。
    この装置のおかげでドライバーは自らアクセルの踏み込みを調整する必要がなくなり、操縦に集中するかとが出来るわけです。
    しかし、有用なこの装置も万能ではなく、前後進時のタイヤの空転防止には対処できるが、横滑りのような横方向の車両の不安定挙動には対処できないのが欠点なのです。
    なので、現在各メーカーは横滑り防止機構の開発に勤しむこととなったのです。

    なんか、専門的なことを書きましたが。。。こんなんでいいんでしょうか・・・


    次回もがんばるぞ!!
    新しく木曜日担当になった、三田といいます。
    これからよろしくお願いします。


    記念すべき第一回は、簡単な自己紹介とどんなコラムにしていきたいかを書いてみようとおもいます♪

    インディゴブルー・京都組所属  三田 隼也です!!

    コラムの題名がそうであるように、かなりの車大好き君です(笑)
    現在、愛車のスバル・レガシィはインディゴメンバーを運ぶのに大活躍中!!



    自己紹介はこれぐらいにしておいて、このコラムですが、『サイドミラーから見る世界』とか言うかっこいい名前がついてますが・・・
    内容が伴うかどうか・・・ハハハ
    でも、がんばって書くので暖かい目で見守ってやって下さい。

    次週からですが、基本的には大学で学んでいる自動車についての事や、最新技術・モータースポーツ事情について書いていきたいと思います♪
    そして、たまに僕の気まぐれで愛車自慢や、リアルサイドミラーから見る世界を刊行したいと思います(笑)

    全くもって文才のないサンタが書くコラム!!
    いよいよ来週から本格始動です!!乞うご期待♪
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